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过度充电和欠压对蓄电池有哪些危害？
过充电即风帆蓄电池充电电流大于蓄电池可接受电流，多出部分就是过充电量，过充电主要是产生电解水的副反响，因为电池正极产生氧气转移到负极产生氧复合反响，会产生热量，因此过充电量实践转换成热量使电池温度升高，若不加以控制，会形成许多失水，严重者形成“热失控”容量剧减，乃至变形等故障。欠充电通俗讲就是未充饱电常常处于充电缺少的情况下，极极就会逐步构成一种粗大坚固的硫酸铅，它几乎不溶解，即产生所谓的“不可逆硫酸盐化”，运用一般的办法无法充进电，因此容量会一次一次地快速衰减。
整机由微处理器操控，液晶显示、中文菜单。外观规划新颖,体积小、重量轻、移动方便。各种放电参数设定完成后，主动完成整个恒流放电进程 实现智能化。使整个放电进程更安全。特别适合于风帆蓄电池的检验、核对性放电实验及定时深度放电场合运用。
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